让民航业在东西部协作中发挥更大作用

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（来源：中华工商时报）

转自：中华工商时报

    党的二十届四中全会（以下简称“全会”）准确把握“十五五”时期党和国家事业发展所处历史方位，对未来五年发展作出顶层设计，为民营经济构筑了更加光明的发展前景，也为民营经济抵御风浪、行稳致远提供了坚实保障。

    中国民间商会副会长、董事长王煜表示，全会关于“加快构建高水平社会主义市场经济体制”的部署，确保了包括民营经济在内的各种所有制经济长期稳定发展的制度环境，为民营经济提供了坚实的保障。构建这一高水平体制，核心在于处理好政府与市场的关系，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，这将持续优化营商环境，破除制约民营企业公平参与竞争的障碍。

    全会要求“充分激发各类经营主体活力”“加快完善要素市场化配置体制机制”，精准回应了民营企业在市场准入、要素获取等方面的核心关切。王煜谈到，这与民营经济促进法中“保障民营经济组织依法平等使用资金、技术、人力资源、数据、土地等要素”的原则一脉相承，致力于打造对各类经营主体一视同仁、公平竞争的舞台。这意味着民营企业将在更广阔的领域和更公平的赛道上，释放创新潜能，激发经济活力。

    过去五年，中国民航面临重重挑战，春秋航空却逆风飞扬，自2023年开始，不仅率先重新实现盈利，还一直是中国内地经营状况最好的航司。财报显示，今年上半年，春秋航空净利润达11.69亿元，尽管市场竞争越来越激烈，但春秋航空依然取得了良好的成绩。

    盈利是企业发展的基础。2025年7月，位于上海市浦东新区美兰路79号的春秋航空训练中心二期项目竣工。目前，春秋航空训练中心有6台飞行模拟机，等二期项目建成后，未来春秋航空还将引进10台飞行模拟机，可满足350架飞机的飞行员培训所需。截至今年10月，春秋航空的机队规模为134架，未来五年，这家民航航司的航空梦将飞往更远的地方。

    上海正在打造全方位门户复合型国际航空枢纽，打造中国入境游第一站，旅客吞吐量延续增长态势。春秋航空也抓住这一发展机遇进行布局。2024年，春秋航空先后新开上海—釜山、上海—冲绳、广州—福冈、广州—胡志明等多条国际航线，加密上海—大阪等国际航班。截至2024年底，春秋航空在飞国际航线涉及泰国、日本、韩国、柬埔寨、新加坡、马来西亚、越南等7个目的地国家、16个国际航点，在飞国际航线数量42条。

    王煜表示，春秋航空未来将开辟更多新航点和新航线，提高航班频次和密度，推动出入境游市场再升温。其中，2025年，春秋航空将重点聚焦东北亚和东南亚市场。

    2025年是“十四五”收官之年，也是“十五五”谋篇布局之年，春秋航空已做好准备。2024年11月，春秋航空自2004年成立以来首次搬家，同期，春秋航空工匠学院挂牌成立。“搬迁新总部，成立工匠学院，是为了留住人、培养人，以更好的环境吸引更多人才。因为民航未来竞争的核心是高素质人才的竞争。”王煜说。

    民航业的未来更要紧跟国家战略，服务国家战略。王煜表示，我国幅员辽阔、人口众多，统筹区域协调发展任务十分艰巨。在“十四五”区域协调发展战略已经取得显著成效的基础上，“十五五”期间，加大中西部地区的机场建设，让民航业在东西部协作、乡村振兴等方面发挥出更重要的作用。

    中国有10亿人仍未坐过飞机，尤其在中西部地区，没有乘机的百姓更多，让更多中西部地区的老百姓享受到基本航空服务，让美好生活飞入寻常百姓家，共享国家改革开放的成果。

    王煜表示，站在新的历史起点，民营经济作为推进中国式现代化的生力军，将主动把企业发展融入国家发展大局。广大民营企业家更应弘扬企业家精神，坚定发展信心，把握时代机遇，在推动科技创新、培育新质生产力、建设现代化产业体系中积极发挥作用，推动民营经济为中国经济高质量发展作出更大贡献。