新能源车龙头ETF(159637)已连续12日遭遇资金净赎回，区间净流出额1.94亿元
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数据显示，4月23日，新能源车龙头ETF(159637)遭净赎回398.64万元，位居当日股票ETF净流出排名317/1168。最新规模7.03亿元，前一日规模7.22亿元，当日资金净流出额占前一日规模的比例为0.55%。
近5日，新能源车龙头ETF(159637)遭净赎回1.04亿元，位居股票ETF净流出排名第98/1168。近10日，新能源车龙头ETF(159637)遭净赎回1.84亿元，位居股票ETF净流出排名第122/1168。近20日，新能源车龙头ETF(159637)遭净赎回2.02亿元，位居股票ETF净流出排名第141/1168。
新能源车龙头ETF(159637)已连续12日资金遭净赎回，区间净流出额1.94亿元。
新能源车龙头ETF（159637）成立于2022年8月19日，基金全称为东财中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为新能源车龙头ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.05%。新能源车龙头ETF（159637）跟踪标的指数为CS新能车（399976）。
规模方面，截止4月23日，新能源车龙头ETF（159637）最新份额为7.07亿份，最新规模为7.03亿元。回顾2025年12月31日，新能源车龙头ETF（159637）份额为11.26亿份，规模为10.42亿元。即该基金今年以来份额减少37.22%，规模减少32.50%。
流动性方面，截止4月23日，新能源车龙头ETF（159637）近20个交易日累计成交金额5.24亿元，日均成交金额2621.39万元；今年以来，72个交易日，累计成交金额14.55亿元，日均成交金额2020.88万元。
新能源车龙头ETF（159637）现任基金经理为吴逸。吴逸自2022年8月19日管理（或拟管理）该基金，任职期内收益-0.52%。
最新定期报告显示，东财基金（159637）重仓股包括、、、、、、、、、，持仓占比如下：
| 股票代码 | 股票名称 | 持仓占比 | 持仓股数（股） | 持仓市值（元） |
| 002594 | 比亚迪 | 10.63% | 82.27万 | 8659.00万 |
| 300750 | 宁德时代 | 9.98% | 20.24万 | 8129.36万 |
| 300124 | 汇川技术 | 6.39% | 77.74万 | 5208.33万 |
| 002050 | 三花智控 | 4.81% | 92.11万 | 3917.52万 |
| 603799 | 华友钴业 | 4.50% | 62.40万 | 3664.66万 |
| 002460 | 赣锋锂业 | 4.47% | 46.48万 | 3642.85万 |
| 300014 | 亿纬锂能 | 3.91% | 51.18万 | 3185.20万 |
| 002709 | 天赐材料 | 3.31% | 58.56万 | 2693.76万 |
| 002466 | 天齐锂业 | 2.90% | 42.53万 | 2359.34万 |
| 002738 | 中矿资源 | 2.71% | 29.69万 | 2205.67万 |
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、新能源车龙头ETF（159637）、博时新能源汽车ETF（159824）、华安中证新能源汽车ETF（516660）等，规模、流动性、近期资金净申购情况如下：
| 代码 | 名称 | 基金规模(亿元) 20260423 | 近1月日均成交额 (亿元) | 净申购(亿元) 20260423 | 近1周净申购 (亿元) | 近1月净申购 (亿元) | 基金公司 |
| 515030 | 华夏中证新能源汽车ETF | 55.20 | 3.07 | 1.24 | 1.97 | 9.55 | 华夏基金 |
| 159806 | 国泰中证新能源汽车ETF | 8.59 | 0.28 | -0.07 | -0.22 | -1.08 | 国泰基金 |
| 159637 | 新能源车龙头ETF | 7.03 | 0.25 | -0.04 | -1.04 | -1.98 | 东财基金 |
| 159824 | 博时新能源汽车ETF | 2.45 | 0.04 | 0.0000 | -0.03 | -0.16 | 博时基金 |
| 516660 | 华安中证新能源汽车ETF | 2.36 | 0.06 | -0.17 | -0.30 | -0.43 | 华安基金 |
| 159183 | 招商中证新能源汽车ETF | 1.00 | 0.28 | -0.04 | -0.32 | — | 招商基金 |
