调研速递|保定市东利机械接受投资者调研 悬架减振器产能将达5.1万台/套 新能源业务多路径拓展

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4月20日，保定市制造股份有限公司（以下简称“东利机械”）通过价值在线网络互动平台召开2025年度业绩说明会，与线上投资者就汇率风险管理、新能源业务拓展、产能规划等热点问题展开交流。公司管理层团队包括董事、总经理万占升，财务总监刘志诚，董事会秘书杜银婷及独立董事胡劲为参与了本次说明会。

汇率风险多维度管控，季度调价机制+衍生品对冲双管齐下

针对投资者关注的海外市场占比高带来的汇率风险问题，公司表示已建立多维度应对机制。一方面，与主要客户约定随汇率和原材料价格波动进行季度调价，从业务端缓解汇率波动影响；另一方面，通过制定《汇率风险管理制度》明确交易授权、审批及止损流程，由财务部专人跟踪外汇市场动态，内审部定期核查合规性，并与银行合作开展外汇衍生品对冲、择机结汇等操作，确保风险可控。

新能源零部件客户拓展：传动系统与悬架减振器双轨并进

新能源汽车零部件业务的快速增长是投资者关注的焦点。公司透露，该板块客户拓展将从两大方向推进：传动系统零件项目通过拓展新客户或深化与现有战略伙伴合作扩大市场份额；悬架减振器项目则着力打造数字化营销、线上线下融合、服务增值等全新销售模式，提升市场覆盖率和客户黏性。销售团队已制定分类、分阶段、分区域的细化计划，建立分工协作体系。

并购策略：“先合作后并购”聚焦战略协同领域

在业务规模扩张方面，公司表示正积极寻找适配战略方向的项目，重点关注电机电控、行星减速机、橡胶、空气弹簧、高性能螺旋弹簧等领域优质企业。公司将采取“先合作，后并购”的审慎模式，通过前期合作深入考察目标企业的战略价值与协同效应，待条件成熟、风险可控后再考虑并购整合。若有具体计划，将严格履行信息披露义务。

悬架减振器扩产项目稳步推进，全部达产后产能将超5万台/套

关于悬架减振器扩产项目进展，公司介绍，2025年使用剩余超募资金及自有资金投建的河北阿诺达悬架减振器智能制造项目，截至2025年末已具备年1.5万台/套产能。项目全部竣工后，总产能将达到5.1万台/套，为业务增长提供产能支撑。

传统业务“压舱石”定位明确，新兴业务驱动增长

面对新能源转型加速，公司明确传统燃油车零部件业务的“压舱石”作用，将通过优化生产流程、提升产品质量、加强成本控制等方式确保其持续贡献主要盈利。同时，新兴传动系统零件项目被定位为未来业绩增长的关键，公司正通过引进先进技术、建设现代化生产线、组建专业团队抢占新兴传动技术领域。

新品研发与2026年经营目标：齿轮项目进入客户开发阶段，三大目标支撑发展

在新品研发方面，齿轮、涡轮增压器中间壳研发已阶段性完成，其中齿轮项目已完成首个客户开发，涡轮增压器中间壳项目进入增量阶段。对于2026年经营目标，公司提出三大方向：以传统主营业务为主要盈利来源；新兴传动系统零件项目全面落地承担业绩增长；悬架减振器后市场及前装转型支撑长远发展。

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