4月14日,涨1.62%,成交额9340.62万元,换手率5.67%,总市值47.33亿元。
异动分析
减速器+新能源汽车+专精特新+概念+特斯拉概念
1、2023年8月15日互动易显示:公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分
2、2025年9月15日互动易:公司来自新能源汽车的产品收入从2020年的512.18万元上涨到2024年的37,641.44万元,占主营业务收入的比例从0.87%快速增长到26.01%,收入和占比均稳定增长。2025年半年度,公司来自于新能源汽车的产品收入为20,265.01万元,占主营业务收入的比例为28.08%。
3、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号,是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,对于提升中小企业自身的竞争力,以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
4、根据招股说明书:公司已进入戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、 福特等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。
5、根据招股说明书:公司已进入戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、 福特等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入71.36万,占比0.01%,行业排名71/265,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-6.08亿,连续2日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | 247.81万 | -1097.06万 | 1022.45万 | -335.06万 | -3652.83万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额6365.22万,占总成交额的6.27%。
技术面:筹码平均交易成本为21.86元
该股筹码平均交易成本为21.86元,近期该股快速吸筹,短线操作建议关注;目前股价靠近压力位21.52,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,芜湖三联锻造股份有限公司位于安徽省芜湖市高新技术产业开发区天井山路20号,成立日期2004年6月18日,上市日期2023年5月24日,公司主营业务涉及汽车锻造零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:轮毂轴承类27.73%,轴类19.29%,球头拉杆类13.28%,转向节类10.33%,其他类9.08%,其他(补充)6.95%,高压共轨类6.67%,节叉类4.48%,受托加工业务2.20%。
三联锻造所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:小鹏汽车概念、人形、减速器、丝杠、机器人概念等。
截至4月10日,三联锻造股东户数1.96万,较上期增加5.75%;人均流通股3994股,较上期减少5.44%。2025年1月-12月,三联锻造实现营业收入16.42亿元,同比增长5.09%;归母净利润1.10亿元,同比减少24.97%。
分红方面,三联锻造A股上市后累计派现8504.27万元。
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布,不代表新浪财经观点,任何在本文出现的信息均只作为参考,不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问,请联系biz@staff.sina.com.cn。