四川物流双向提速赋能实体经济

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转自：成都日报锦观

规模“升”10%， 成本“降”49亿元

四川物流双向提速赋能实体经济

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什么是社会物流总额？

社会物流总额是指一定时期内，通过物流服务送达最终用户的全部物品价值总额。其是衡量物流需求的重要指标，按照物品的初次来源分为、工业品、外部流入货物、再生资源、单位与居民物品五大类别。

一端连接着生产制造，一端连接着市场消费，物流是实体经济的“筋络”，也是衡量经济运行质量的一项重要指标。11月8日，记者从省发展改革委获悉，今年前三季度，四川经济运行平稳，物流规模持续扩张，物流运行效率保持稳定。从具体数据来看，前三季度全省社会物流总额76355亿元，按可比价格计算，同比增长10%；全省社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，较2024年的比率下降了0.1个百分点。物流业运行“一升一降”，说明了什么呢？

整体同比增长一成

两项物流总额均达“万亿级”

“从数据中可看出，前三季度四川工业品、外部流入货物的物流总额均为‘万亿级’，这说明在经济结构调整关键期，物流规模持续扩张，工业品物流需求基本盘持续稳固，国际物流需求承压回升。另外，农产品、单位与居民、商贸物流等呈现出需求活力持续增强的特点。”中智物流智库项目经理贾贝龙称，社会物流总额是物流行业的关键指标，它反映着涵盖各运输方式和流通环节的物流业规模。

数据显示，前三季度四川全省社会物流总额达到76355亿元，同比增长10%，其中四川农产品物流总额8257.7亿元，工业品物流总额36736.9亿元，外部流入货物物流总额27785.8亿元，再生资源物流总额226.8亿元，单位与居民物品物流总额3347.8亿元。

据贾贝龙分析，分类别看，工业品和外部流入货物两项物流总额占绝对主导，两者合计占比超过八成，这既折射出经济发展活跃度与开放性，也反映出四川作为国家战略腹地承载区，西部地区重要的工业基地和商贸枢纽地位日益凸显，“特别是外部流入货物物流总额超过2.7万亿元，规模仅次于工业品，表明四川较高的扩大对外开放水平，区域经济深度融入全国乃至全球经济大循环。”

与之相呼应的是，今年以来，随着四川一揽子增量政策效果持续显现，制造业高端化智能化转型稳步推进，重点行业重点产业稳健支撑，工业经济运行总体平稳。前三季度，四川规模以上工业增加值同比增长7.1%，延续3个季度以来7%以上较快增长态势，同期规模以上制造业增加值同比增长7.5%。面对复杂的国际形势，前三季度四川货物贸易进出口7767.9亿元，创下历史同期新高，同比增长3.6%，其中出口连续6个季度增长。

下降0.1个百分点

物流总费用与GDP比率降至14.1%

数据还显示，前三季度四川物流业实现总收入4866.6亿元，同比增长4.8%；全省社会物流总费用6962.9亿元，同比增长6.5%。全省社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，较2024年全年比率下降了0.1个百分点。

“别小瞧这0.1个百分点，对实体经济高质量运行的作用可大着呢。”贾贝龙说，前三季度四川GDP突破4.9万亿元，社会物流总费用与GDP的比率降低了0.1个百分点，这意味着实体经济流通循环中减少了49亿元的物流成本费用，这是实施物流业降本增效的直观呈现，节省下来的费用传导给企业，有利于增强企业市场竞争力，同时消费者也会相应地获得实惠。

一边是物流费用下降，一边是物流效率提升，消费者对这些变化或许有着深刻的感受。道臣物流集团副总裁吴寒秋表示，如今，消费者感受到进口榴莲、冰鲜三文鱼等市场售价越来越便宜，而且吃起来也更加新鲜，这些利好变化离不开物流业的支撑。

“前三季度社会物流总费用同比增长6.5%，低于社会物流总额10%的增速，这样的‘增速差’说明创造单位物流总额所消耗的成本降低了，反映出四川在推动物流领域提质降本增效方面取得积极成效。”贾贝龙认为，四川着力推动通道网、物流网、数联网“三网”融合和实施“畅通一条江”航运振兴行动，并通过优化运输结构，有力提升了现代物流体系的整体运行效率。

面向未来，物流业降本增效将步入“深水区”。今年6月，围绕促进物流资源配置效率最优化和效益最大化，四川出台的《四川省有效降低全社会物流成本实施方案》提出：到2027年，全省社会物流总费用与地区生产总值的比率力争降至13.7%左右。

成都日报锦观新闻记者 杨富