2月12日,盘中上涨2.08%,截至10:54,报10.78元/股,成交4799.92万元,换手率1.04%,总市值46.96亿元。
资金流向方面,主力资金净流入390.95万元,特大单买入142.11万元,占比2.96%,卖出230.66万元,占比4.81%;大单买入947.72万元,占比19.74%,卖出468.22万元,占比9.75%。
全柴动力今年以来股价涨5.07%,近5个交易日涨2.76%,近20日涨0.00%,近60日涨1.99%。
资料显示,安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号,成立日期1998年11月24日,上市日期1998年12月3日,公司主营业务涉及发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。主营业务收入构成为:发动机98.07%,塑料管材1.21%,其他(补充)0.72%。
全柴动力所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:汽车零部件、减速器、新能源车、国六概念、储能等。
截至9月30日,全柴动力股东户数4.30万,较上期增加7.33%;人均流通股10124股,较上期减少6.83%。2025年1月-9月,全柴动力实现营业收入33.31亿元,同比增长9.43%;归母净利润6939.58万元,同比增长11.48%。
分红方面,全柴动力A股上市后累计派现5.20亿元。近三年,累计派现1.00亿元。
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