海南高速涨1.21%,成交额3.08亿元,今日主力净流入161.27万


2月5日,涨1.21%,成交额3.08亿元,换手率4.71%,总市值66.05亿元。

异动分析

海南自贸区+自由贸易港+化债概念(AMC概念)+国企改革+参股银行

1、海南本地股,主营高等级公路的建设及养护管理,同时在房地产开发销售、旅游服务业的综合开发,受益于海南旅游开发后的客流提升。

2、2023年9月14日互动易回复:公司紧紧围绕海南自贸港建设,在聚焦主业的同时,加快布局文旅产业,推动产业结构多元化发展。目前三亚湾休闲海洋牧场项目稳步推进中,其中深水网箱养殖和人工鱼礁投放正在加快实施,已完成人工鱼礁工程(一期)设计、施工总承包(EPC)招标采购、深海网箱采购等工作,开展海上综合文旅平台前期规划。

3、2022年1月17日公司在互动平台表示,公司目前持有海南联合资产管理有限公司46.4364%股权,下一步将积极拓展类金融业务板块,加强与联合资产战略协同,联动发展,助力联合资产做大做强海南自贸港AMC业务。2020年12月份,公司以5.12亿元受让海南发控持有的海南联合资产管理有限公司46.4364%股权。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为海南省国有资产监督管理委员会。

5、2023年9月26日公告:公司将通过受让海南农信系统现有 20 家机构中部分原股东所持股份的方式,参与发起设立海南农村商业银行股份有限公司,公司参与发起设立的总金额不超过 1.49 亿元。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-494.77万,占比0.02%,行业排名19/33,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-377.82万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入161.27万226.21万2027.64万-3638.45万-1.15亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额8239.58万,占总成交额的6.96%。

技术面:筹码平均交易成本为6.86元

该股筹码平均交易成本为6.86元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位6.47,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,海南高速公路股份有限公司位于海南省海口市美兰区国兴大道5号海南大厦42层,成立日期1993年8月17日,上市日期1998年1月23日,公司主营业务涉及涵盖房地产开发、交通基础设施投资建设、酒店业务和广告业务等领域。主营业务收入构成为:交通业54.57%,服务业21.11%,文旅业19.97%,房地产业4.35%。

海南高速所属申万行业为:交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括:海南国资、高速公路概念、海南自贸区、旅游酒店、物业管理概念等。

截至1月8日,海南高速股东户数8.64万,较上期减少2.20%;人均流通股11317股,较上期增加2.25%。2025年1月-9月,海南高速实现营业收入3.14亿元,同比增长133.41%;归母净利润-1062.99万元,同比减少126.58%。

分红方面,海南高速A股上市后累计派现6.43亿元。近三年,累计派现1.19亿元。

机构持仓方面,截止2025年9月30日,海南高速十大流通股东中,南方中证房地产ETF发起联接A(004642)位居第四大流通股东,持股1001.08万股,相比上期减少6.98万股。香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股888.17万股,相比上期增加253.51万股。

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