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本报讯 1月8日,由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁十二局承建的新建合肥至池州铁路(以下简称合池铁路)夏家隧道正式进洞施工,这是合池铁路全线首个进洞的隧道,标志着合池铁路建设取得新进展。
夏家隧道地处铜陵市枞阳县会宫镇建设村及拔茅村,全长1676米,最大埋深约为148米,为设计时速250公里的单洞双线隧道。隧道划分为两个全工序机械化配套工区施工建设,首次采用贴壁式进洞施工工艺,穿越复杂地质构造,面临断层、地应力、下穿水塘等多重挑战。
合池铁路是国家“十四五”铁路发展规划建设项目,起自合肥市合肥西站,途经肥西县、庐江县,铜陵市枞阳县,越长江后,终至池州市九华山站。线路全长约199.5公里,设计时速250公里。项目由安徽省铁路集团与合肥市、铜陵市、池州市共同出资建设,预计2029年具备开通运营条件。
新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸