北京现代“智启2030”：攻坚新能源50万辆目标

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2025 年，中汽车市场竞争进入关键阶段。在此背景下，北京现代依托北汽集团“三年跃升行动”与现代汽车“在中国，为中国，向全球”战略，正式发布“智启2030 计划”，并同步推出首款纯电平台SUV—— EO羿欧。该计划以“5年50万辆”为目标，通过全链条布局，打响合资品牌向新能源转型的攻坚战。

随着市场从单一产品竞争，升级为战略、技术、本土适配能力的体系化较量，2025年也已成为合资品牌转型的“定势之年”。“智启2030计划”的推出，既彰显了北京现代向智能化与电动化转型的决心，也标志着合资车企转型步入深水区，为行业提供了“全球标准+中国技术”的创新范本。

“智启2030计划”构建了一套完整的全周期战略体系：坚持“油电并举”，计划在未来5年内推出 20 款产品，其中13款为新能源产品，覆盖纯电、混动、增程全技术路线，实现从入门到高端市场的全面覆盖。该计划设定50万辆的总销量目标，包括国内30万辆与海外出口 20 万辆，兼顾当前市场份额与长期增长潜力。

作为战略核心载体，EO 羿欧展现出显著竞争力：历经7年研发与120万公里测试，以“1万价格承载30万品质”打破市场对合资新能源车“性价比低”的刻板印象，为用户提供兼具全球技术与本土适配的高品质选择。

在本土化创新方面，北京现代持续加码：整合京沪烟三大研发中心，将新品研发周期缩短30%，推动中国市场从“技术跟随”向“技术领先”跨越；同时深化与、大疆、地平线等本土科技企业合作，在电池、智能座舱、智驾等领域构建生态圈，确保技术更贴合中国路况与用户需求。

出口与服务升级进一步拓展了战略格局。依托现代汽车全球销量连续三年位列前茅的优势，北京现代以“中国造、全球销”和“本土研、全球用”双轮驱动，目标构建 20 万辆级规模的出口体系，将中国市场升级为合资2.0 时代“全球枢纽”；服务端计划 2027 年将EV专属网点增至380家，推出“充电无忧”“家充桩尊享”等权益，并基于超过1200万名的用户基盘，通过数字化流程实现从“车辆销售”到“全生命周期陪伴”服务转型。

为实现稳步突破，北京现代还规划了“梯度突破”路径：2025年以EO羿欧切入市场；2026—2027年推出 5 款中型新能源车，这5款车全系标配 L2＋智驾，构建中端市场壁垒；2028—2030年实现L3级智驾与全栈软件定义汽车，进军高端市场。这一稳健节奏，既源于现代汽车E-GMP 纯电平台等“全球技术底座”的支持，也得益于“全球资源 + 本土响应”的机制优势，使转型兼具品质与灵活性。

在新能源反击战中，北京现代正全力撕开市场突破口。2025年的中国新能源市场，体系对决的大幕已然拉开。这个深耕中国23年的品牌，能否凭借实力重塑竞争格局？答案或许正藏在 EO 羿欧的每一次充电、每一次驾驶体验中，也藏在用户对“合资新能源”逐渐重建的信任里。