主要财务指标:A/C类季度利润均告负 期末净值合计3.3亿元
报告期内(2026年1月1日-3月31日),富国中证智能汽车指数(LOF)A类和C类份额均出现亏损。A类本期利润为-24,205,336.36元(约-2.42亿元),C类本期利润为-11,412,636.50元(约-1.14亿元)。加权平均基金份额本期利润方面,A类为-0.1942元,C类为-0.1917元,两者亏损幅度接近。
期末基金资产净值方面,A类为226,466,591.84元(约2.26亿元),C类为103,979,901.79元(约1.04亿元),合计约3.3亿元。期末基金份额净值A类为1.885元,C类为1.867元,C类较A类略低。
| 主要财务指标 | 富国中证智能汽车指数(LOF)A | 富国中证智能汽车指数(LOF)C |
|---|---|---|
| 本期已实现收益(元) | 8,616,861.84 | 3,939,505.99 |
| 本期利润(元) | -24,205,336.36 | -11,412,636.50 |
| 加权平均基金份额本期利润(元) | -0.1942 | -0.1917 |
| 期末基金资产净值(元) | 226,466,591.84 | 103,979,901.79 |
| 期末基金份额净值(元) | 1.885 | 1.867 |
基金净值表现:A/C类跑赢业绩基准 近三月跌幅收窄
过去三个月,A类份额净值增长率为-9.89%,业绩比较基准收益率为-10.08%,跑赢基准0.19个百分点;C类份额净值增长率为-9.94%,同样跑赢基准0.14个百分点。净值增长率标准差方面,A类为1.62%,C类为1.63%,与基准标准差(1.63%)基本持平,显示基金跟踪误差控制在合理范围。
长期表现来看,A类份额过去五年净值增长率为20.45%,大幅跑赢基准的9.54%,超额收益达10.91个百分点;自基金合同生效以来(2016年2月16日至今),A类累计净值增长率88.50%,基准为72.75%,超额收益15.75个百分点,长期跟踪效果显著。
| 阶段 | A类净值增长率 | A类业绩基准收益率 | A类超额收益 | C类净值增长率 | C类业绩基准收益率 | C类超额收益 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 过去三个月 | -9.89% | -10.08% | 0.19% | -9.94% | -10.08% | 0.14% |
| 过去六个月 | -17.40% | -17.71% | 0.31% | -17.50% | -17.71% | 0.21% |
| 过去一年 | 1.73% | 0.54% | 1.19% | - | - | - |
| 过去五年 | 20.45% | 9.54% | 10.91% | - | - | - |
| 自合同生效起至今 | 88.50% | 72.75% | 15.75% | - | - | - |
投资策略与运作分析:量化结合人工管理 跟踪误差控制有效
报告期内,市场受多重因素扰动:美欧关税政策交替、美伊地缘冲突升级与缓和、美联储紧缩预期升温,叠加美股科技巨头资本开支引发的回报周期担忧及AI对软件替代的市场情绪影响。整体市场表现分化,上证综指下跌1.94%,沪深300下跌3.89%,中证500上涨2.03%,创业板指下跌0.57%。
基金运作方面,采用量化和人工管理相结合的方法,针对大额申赎等事件合理安排仓位及头寸,将跟踪误差控制在合同约定范围内(日均跟踪偏离度绝对值≤0.35%,年跟踪误差≤4%)。报告期内,A/C类份额净值增长率与基准的偏离度分别为0.19%、0.14%,显示跟踪效果良好。
基金业绩表现:A/C类季度跌幅均超9% 基准同步下行
本报告期,富国中证智能汽车指数(LOF)A类份额净值增长率为-9.89%,C类为-9.94%;同期业绩比较基准收益率均为-10.08%。A类跑赢基准0.19个百分点,C类跑赢0.14个百分点,符合指数基金紧密跟踪基准的投资目标。
资产组合情况:权益投资占比93.76% 现金类资产仅5.83%
报告期末,基金总资产332,077,978.25元,其中权益投资(全部为股票)占比93.76%,金额311,343,769.64元;银行存款和结算备付金合计19,374,675.87元,占比5.83%;其他资产1,359,532.74元,占比0.41%。固定收益投资、贵金属、金融衍生品等均为0,显示基金完全聚焦于股票市场,符合股票型指数基金的定位。
| 项目 | 金额(元) | 占基金总资产比例(%) |
|---|---|---|
| 权益投资(股票) | 311,343,769.64 | 93.76 |
| 银行存款和结算备付金合计 | 19,374,675.87 | 5.83 |
| 其他资产 | 1,359,532.74 | 0.41 |
| 合计 | 332,077,978.25 | 100.00 |
行业投资组合:制造业占比72.33% 信息传输业21.57%
指数投资部分,股票资产主要集中在制造业和信息传输、软件和信息技术服务业。其中,制造业公允价值239,004,508.87元,占基金资产净值比例72.33%;信息传输等行业71,271,448.14元,占比21.57%,两者合计占比93.90%。积极投资部分规模较小,合计1,067,812.63元,占比0.32%,主要投向制造业(0.30%)及科学研究和技术服务业(0.01%)。其他行业投资均为0,行业集中度极高。
| 行业类别 | 指数投资公允价值(元) | 占基金资产净值比例(%) | 积极投资公允价值(元) | 占基金资产净值比例(%) |
|---|---|---|---|---|
| 制造业 | 239,004,508.87 | 72.33 | 987,395.44 | 0.30 |
| 信息传输、软件和信息技术服务业 | 71,271,448.14 | 21.57 | 38,648.33 | 0.01 |
| 科学研究和技术服务业 | - | - | 39,923.20 | 0.01 |
| 交通运输、仓储和邮政业 | - | - | 1,845.66 | 0.00 |
| 合计 | 310,275,957.01 | 93.90 | 1,067,812.63 | 0.32 |
股票投资明细:、居前 前十持仓占净值40%
指数投资前十名股票中,比亚迪(002594)以公允价值18,334,550.00元(占净值5.55%)居首,立讯精密(002475)以17,657,936.64元(5.34%)次之,(002230)、(603501)、(300223)、(002920)等智能汽车产业链核心标的均在列。前十名股票合计公允价值约1320万元,占基金资产净值比例约40%,集中度较高。
积极投资前五名股票均为科创板或创业板标的,(688783)以376,884.48元(0.11%)居首,其余个股占比均低于0.03%,对整体组合影响较小。
| 序号 | 股票代码 | 股票名称 | 指数投资公允价值(元) | 占基金资产净值比例(%) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 002594 | 比亚迪 | 18,334,550.00 | 5.55 |
| 2 | 002475 | 立讯精密 | 17,657,936.64 | 5.34 |
| 3 | 002230 | 科大讯飞 | 14,677,451.25 | 4.44 |
| 4 | 603501 | 豪威集团 | 14,313,890.56 | 4.33 |
| 5 | 300223 | 北京君正 | 11,923,367.40 | 3.61 |
| 6 | 002920 | 德赛西威 | 10,493,438.20 | 3.18 |
开放式基金份额变动:A/C类均净赎回 A类净赎回超1200万份
报告期内,A类份额总申购21,976,013.08份,总赎回34,302,518.86份,净赎回12,326,505.78份(约1233万份),期末份额总额120,170,448.33份,较期初减少9.30%;C类份额总申购48,613,675.03份,总赎回55,969,874.46份,净赎回7,356,199.43份(约736万份),期末份额总额55,686,971.62份,较期初减少11.67%。两类份额均出现净赎回,反映市场对智能汽车板块短期表现的谨慎态度。
| 项目 | 富国中证智能汽车指数(LOF)A(份) | 富国中证智能汽车指数(LOF)C(份) |
|---|---|---|
| 期初份额总额 | 132,496,954.11 | 63,043,171.05 |
| 期间总申购份额 | 21,976,013.08 | 48,613,675.03 |
| 期间总赎回份额 | 34,302,518.86 | 55,969,874.46 |
| 期末份额总额 | 120,170,448.33 | 55,686,971.62 |
| 净赎回份额 | 12,326,505.78 | 7,356,199.43 |
| 份额变动率 | -9.30% | -11.67% |
风险提示与投资机会:短期波动加剧 长期聚焦产业链核心资产
风险提示:报告期内基金净值下跌超9%,主要受智能汽车板块调整及市场情绪影响。行业集中度高(制造业+信息传输业占比超93%),若相关产业链出现政策变化、技术迭代或需求不及预期,可能导致基金净值进一步波动。此外,A/C类份额持续净赎回,或反映投资者信心不足,需警惕流动性风险。
投资机会:长期来看,智能汽车作为新能源与科技融合的核心赛道,行业增长逻辑未变。基金前十大持仓集中于比亚迪、立讯精密等产业链龙头,具备技术壁垒和市场份额优势。若后续地缘政治缓和、美联储政策转向或行业需求回暖,板块有望迎来估值修复,投资者可关注长期配置价值,但需做好短期波动应对。
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