(来源:黑龙江日报)
转自:黑龙江日报
□文/摄 本报记者 孙铭阳
国庆假期,鹤哈高速峰岩山隧道的280余名建设者在寒区深隧里坚守岗位。
峰岩山隧道是鹤哈高速全线重难点控制性工程,双洞总长8796米,最大埋深356.4米,地质条件复杂。高地应力叠加秋季降温,给隧道掘进与混凝土养护带来双重考验。
隧道掌子面处,9名开挖班组工人身着亮眼反光马甲,安全帽下的脸庞被口罩遮去大半。他们协作操控凿岩开挖钻机,金属钻杆在精准调整下对准图纸标记点位缓缓钻进,细碎岩屑伴着粉尘簌簌落下。
另一侧的喷浆作业区,6名工人手持湿喷机喷头,灰白色的C25喷射混凝土在高压下呈扇形喷出,均匀覆盖在爆破后的岩面上。
隧道内外,各环节紧密衔接、环环相扣。
“今年是最难的一年——高地应力、极寒、工期紧,但大伙儿没一个掉链子!”夜幕降临时,项目负责人刘晓峰望着洞内透出的光亮感慨道。