首根桩基开钻，长赣高铁湖南段工程破土动工

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　　三湘都市报9月21日讯 9月21日，记者从中铁五局获悉，长赣高铁项目部二分部施工的机场高速特大桥130#墩首根桩基日前顺利开钻，标志着长赣高铁湖南段工程顺利动工，项目建设迈出实质性步伐、取得重要阶段性进展。

　　长赣铁路起自常益长高铁长沙西站，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市，设计时速350公里，设站11座。项目线路全长429.5公里，总投资830.85亿元，规模与投资体量均居同类工程前列。其中，在长沙境内设长沙西站（既有）、黄花机场站、浏阳站3个站。长沙县境内线路长54.25公里，覆盖安沙、黄花、江背、黄兴、长龙、（朗下加木）梨等6个镇街。

　　机场高速特大桥全长6097米，设计桩基1571根、墩台172个，连续梁18联，现浇简支梁22片。连续梁施工涉及高压线迁改、上跨磁悬浮快线及机场高速。其中130#墩桩基共10根，桩径1.25米、桩长20米，形式为柱桩。

　　长赣高铁项目建成后，将有效改善沿线区域交通基础设施条件，增强沿线地区与粤港澳大湾区、海西经济区等发达地区的经济联系和人员往来，对促进区域协调发展、缩小东中部地区发展差距、巩固拓展脱贫攻坚成果和实施乡村振兴战略具有重要意义。

　　此外，长沙至赣州的通行时间将从当前的4小时大幅缩短至2小时内，长沙至厦门的通行时间也将由7小时压缩至5小时，大幅提升湘赣闽三省间的时空联系效率。

　　■文/视频 全媒体记者 王翊玮