合龙！S11线迎来重要进展

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（来源：德阳日报）

 9月20日，市域（郊）铁路成都至德阳线（以下简称“S11线”）控制性工程——全长466米的石亭江大桥顺利全桥合龙。

石亭江大桥位于广汉市与旌阳区交界处，是S11线三座涉河大桥（石亭江大桥、鸭子河大桥、青白江大桥）中最长的一座。大桥从两岸桥墩同步悬臂浇筑，逐步向江心推进，最终实现高空精准对接。

作为S11线首座跨河节点桥梁，建设过程中直面水下施工、汛期干扰、精度控制三重考验。

“石亭江水下能见度不足0.5米，相当于在‘盲盒’里搭积木，还得保证每块‘积木’纹丝不动。”现场施工负责人表示，施工河段汛期水位涨幅可达5米，水流冲击力巨大。

大桥合龙时，精度要求达“毫米级”。在40米高空，把两段重百吨的梁体严丝合缝拼在一起，难度可想而知。

为实现“毫厘不差”，建设团队打出“技术组合拳”：用测量定位技术给合龙段装“精准导航”，再搭配低温焊接工艺，最终使石亭江大桥实现了完美合龙。

另外，大桥在关键部位植入64个应力传感器，24小时监测墩柱应力、梁体位移，数据实时回传后台，一旦发现异常立即预警，为大桥长期安全保驾护航。

合龙后的石亭江大桥，如一条钢铁巨龙横跨江面，成功打通S11线北部堵点。下一步，S11线将持续推进全线施工与铺轨作业，力争早日实现全线贯通。

四川成德轨道交通有限公司供图

德阳传媒记者 | 姚金帮  编辑 | 肖曦  责编 |周梅