从“一颗螺丝钉”到“一架整机”

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转自：贵州日报

贵阳日报融媒体记者 陈佳艺

寒冬虽至，热忱未减。1月7日，作为贵州唯一具有飞机整机研发和制造能力的民营企业，贵州通用航空有限责任公司（以下简称“贵州通航”）总装生产车间一派忙碌景象，机器低鸣，人影忙碌。

“眼下，我们的核心工作就是完善飞机总装生产线，同步推进成本优化、战略规划与人力稳定，为‘自由莺’GGAC-100型轻型运动飞机量产筑牢根基。”贵州通航董事长黄忠才的话语里满是干劲。近段时间，他的日程里没有“休息”二字，为飞机新型号总装下线全力冲刺。

时间回拨到2006年，黄忠才带领团队落户贵阳高新区，注册成立贵阳高新泰丰航空有限公司，主要生产制造标准件、紧固件以及自主研发制造大成品件。2013年，怀揣“实业报国”的初心，他组建飞机研发和制造团队，成立贵州通航，从一颗螺丝钉开始，开启自主研发通用飞机之路。

“通用航空产业发展缓慢，也正因如此，才更需要有人挺身前行。”黄忠才的话语朴素却有力。2019年6月，首架由贵州通航自主研发的“自由莺”系列GGAC-100型飞机在贵阳高新区总装下线，同年10月成功首飞，2021年12月取得民航局颁发的TC型号许可证，结束了贵州没有民营企业制造通用飞机的历史。自此，贵州通航成为贵州唯一一家研发制造通用型飞机的民营企业。

“自由莺”GGAC-100型轻型运动飞机整机以碳纤维复合材料为结构主材，以其轻巧的重量和高强度的气动外形结构，展现出广泛的应用潜力，包括休闲娱乐、农林作业、资源勘测、驾驶培训和医疗救援等。

如今，贵州通航在贵阳高新区已建成可年产30架飞机的总装线，“自由莺”系列的200型、500型、900型飞机也在积极研发阶段……贵州通航“十年磨一剑”的故事，只是贵阳高新区低空产业“朋友圈”不断壮大、蓬勃发展的一个缩影。“十四五”期间，贵阳高新区积极培育新质生产力，开拓新兴产业赛道，在低空经济领域汇集了贵州通用航空有限公司、贵州斯凯威科技有限公司、贵州帝一无人化装备科技有限公司等多家代表性企业，涵盖航拍无人机、民用观光机、军用无人机、工业无人机等领域，低空经济产业发展集群正加速形成。

“以前，周边航空制造相关企业分布零散，产业链条薄弱。”黄忠才感慨，如今，无人机制造、航空发动机配套、电子元器件等一众低空经济企业在此集聚，产业生态日趋成熟完善，为低空经济产业发展提供了茁壮成长的土壤。站在“十五五”起点，黄忠才勾勒出清晰的航向：“未来几年，我们将推动四座、六座机型下线并实现市场化销售，逐步将市场版图辐射到全国、拓展至海外市场，以更优质的产品与服务回馈这片创新热土，与贵阳高新区一同拥抱低空经济的新未来。”

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