中国快递名片亮丽“物畅其流”正加速实现

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昨天 04:10
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（来源：中国改革报）

转自：中国改革报

□ 本报记者王健生

1月7日，邮政快递业亮出“十四五”高质量发展成绩单。邮政行业业务收入从1.1万亿元提升至1.8万亿元，年均增长超过10%，增速居现代服务业前列。快递业务量实现从百亿级到千亿级跃升，由800多亿件增长到近2000亿件，对全球增长贡献率超过60%。我国人均年快递使用量从59件增长到141件，单日最高业务量达7.77亿件。

当日，2026年全国邮政工作会议在北京召开。国家邮政局党组书记、局长赵冲久在会上表示，“十四五”以来，交通强国邮政篇建设取得了历史性成就，高质量发展实现了突破性进展，寄递领域“物畅其流”美好愿景正在加快实现，邮政快递业在经济社会发展中基础性战略性先导性作用进一步凸显。

通达能力持续提升畅通循环能力更强

2025年12月26日，浙江嘉兴，一架圆通航空B757全货机满载货物，从南湖机场起飞前往河南郑州，这标志着长三角首个专业性航空货运枢纽正式投运。

记者从国家邮政局了解到，2025年邮政快递业深度对接国家综合立体交通网和国家物流枢纽建设，统筹推进国家邮政快递枢纽布局建设，顺丰湖北鄂州花湖机场货邮吞吐量跃进全国前五，圆通嘉兴全球航空物流枢纽建设提速，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等邮政快递枢纽集群基本成形。

在新疆库尔勒，贡拉提村石榴籽快递驿站的货架上摆满快件，驿站负责人一边将快件上架一边电话通知村民取件。新疆2025年日均邮件快件投递量相比2020年增长近5倍。

在江苏南京，溧水各家快递公司的包裹每天上午都会在“交邮快供+”服务站分拣打包，装上公交车，沿着蜿蜒的乡村公路送往各村。“交邮快供+”整合交通、邮政、快递、供销多方资源，有效解决了当地农村物流双向畅通“最后一公里”问题。

据赵冲久介绍，“十四五”期间，我国建成世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络，农村网络持续向下延伸，国际网络通达全球主要经济体。农村和边境地区邮政通达广度深度明显提升，营业网点数量较5年前增长近1.5倍，全国边境自然村全部实现通邮，新疆和西藏等地结束了电商件不“包邮”的历史。5年来，中西部快递业务收入和业务量占全国的比重分别提高5.4个和7.5个百分点，有效促进了中西部地区更好融入全国统一大市场。

服务能力不断提升产业融合更加紧密

在新疆阿勒泰，顺丰精准切入当地冰雪产业链，以专业雪具寄递服务为起点，进一步拓展出“物流+冰雪旅游”新生态，为冰雪经济持续增添活力。

在河北清河，随着中国汽车零部件制造基地的发展，2025年当地的汽车零部件快递处理量较上年提前3个月突破1亿件大关。邮政快递业已成为促进当地经济增长、产业结构转型的重要新兴服务业。

2025年，邮政快递业不断拓展服务领域，促进产业协同布局。行业提升大件和重货寄递服务水平，助力电商向家居家装等高价低频领域深度渗透。强化全程冷链服务供给，优化冷链仓储和冷链车辆配置，成功打造出一批服务现代农业项目。通过深度融入产业链与供应链，不断强化集聚辐射与引领带动作用，逐步构建起“研发在中心、制造在周边、市场在全球”的跨区域协同布局。

记者从会上了解到，“十四五”期间，邮政快递业聚焦服务实体经济，不断深化与现代农业、先进制造业、现代商贸等融合发展。5年间支撑网络零售额翻了一番，为云南咖啡、延安苹果、茂名荔枝等“土特产”走出地头果园提供了优质寄递服务，有力促进农民增收、农业提质。

同时，持续深化快递“进厂”，拓展快运、冷链等细分领域，打造一批服务先进制造重点项目。有力支撑跨境电商等新型消费。2025年，国际/港澳台包裹业务量完成42亿件，年均增长超过18%，为扩外贸、稳增长作出重要贡献。

新质生产力加快培育绿色转型步伐加快

2025年12月1日，在广东深圳，一位市民从快递小哥手中接过自己网购的智能学习机，成为当年我国第1800亿件快件。这件快件经全自动分拣出库，由京东无人快递车送至收件人小区。

第1800亿件快件集中体现了邮政快递业加快培育新质生产力的成效。2025年，国家邮政局印发加快行业科技发展意见，推动无人机、无人车、无人仓技术试点应用。拓展低空物流应用场景，行业应用无人机已超450架，年运输业务量近400万件。引导企业更新大规模设备约8万台（次），邮政快递干线车辆北斗卫星导航系统安装率超95%。

在浙江武义，市民在快递站点拆完快递后，将空纸箱投进一旁的“回收小绿箱”，空纸箱经消毒处理后可再次使用。这种模式已在武义95%的邮政快递网点推行开来。

其实不止武义，2025年，邮政快递业绿色转型步伐加快，行业高质量发展的绿色底色不断厚植。行业大力推广电商快递原装直发、智能装箱技术和快递包装绿色认证，快递包装绿色化、减量化、可循环全链条治理成效进一步显现。稳妥推进行业减碳降碳，加快建设绿色园区、绿色分拣中心和绿色网点，在25个城市开展邮政快递车辆全面电动化试点，在13个城市探索依托轨道交通运输邮件快件，行业新能源车保有量达7.5万辆。

“十四五”期间，邮政快递业技术密集型特点更加凸显，绿色生产方式转型持续深化，服务质量持续提升。行业规模以上分拣中心基本实现自动化运营，无人仓运营规模不断扩大，无人车试点使用取得积极的成效，无人机在部分地区实现常态化运营，云计算、大模型在需求预测、智能仓管、智能调度、路径规划等多个场景加速应用。电子运单和中转环节循环包装实现全覆盖。投递效率和妥投率持续提高，用户满意度逐年提升，用户申诉率保持在百万分之二十左右。邮政快递的综合运输组合效率、信息化组织化程度、服务范围和性价比稳居世界前列。

“十四五”期间，我国邮政快递企业发展活力和国际竞争力持续增强。2家企业进入世界500强，7家企业进入中国500强。8家快递企业及10余家快递物流装备企业在资本市场表现活跃，部分快递品牌参股控股多家上市公司。中国快递品牌在东南亚、中东、中亚和拉美等新兴市场影响力持续提升，快递物流技术装备与智能解决方案加速走向世界。