“门泊东吴万里船”将照进现实

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转自：成都日报锦观

岷江彭山尖子山航电枢纽12月15日下闸蓄水

“门泊东吴万里船”将照进现实

岷江彭山尖子山航电枢纽工程。

蓄水60天，影响几何？

蓄水计划

整个蓄水过程总历时60天，分四个阶段稳步推进，充分保障生态与下游用水需求

蓄水规模

库区水位将从海拔415米抬升至426米，形成面积达6平方公里的湖面，规模堪比杭州西湖

航道价值

进一步串联九眼桥至江口段71公里岷江水域，打造成都都市圈“水路+旅游”综合服务网络

旅游前景

成都、眉山近30处景点沿江铺展，两城将进一步布局文旅融合，打造“黄金水路旅游线”

安全提示

蓄水期间，严禁在淹没区、影响区开展游泳、耕种、采砂等活动，禁止人员靠近危险地段

“窗含西岭千秋雪”的城市雪山胜景常伴左右，“门泊东吴万里船”的千年诗意也将照进现实。记者7日从眉山市公安局彭山分局、彭山区交通运输局等六部门联合发布的通告获悉，岷江彭山尖子山航电枢纽工程已顺利通过下闸蓄水阶段验收，定于12月15日9时正式启动下闸蓄水。计划总历时60天，待蓄水完成后，库区水位将从当前海拔415米抬升至426米，形成面积达6平方公里、规模堪比西湖的广阔湖面，而九眼桥至江口段71公里岷江水域也将实现进一步串联，推进“天府绿道水上黄金旅游线”建设。

蓄水进程

四个阶段稳步推进

兼顾生态与安全

“我们这次蓄水过程，涉及彭山城区沿江及江口沉银博物馆景点等区域，计划总历时60天，分四个阶段稳步推进，下泄流量将保持不低于117.1立方米/秒，充分考虑水生生物生存及下游生产生活用水需求。”相关负责人介绍，第一阶段从12月15日至20日，水位从415米蓄至417米；第二阶段至12月28日，水位提升至421.5米；第三阶段至2026年1月4日，蓄至423.5米；第四阶段至2月13日，最终达到426米正常蓄水位。

此次蓄水涉及范围明确，根据通告，尖子山航电枢纽下闸蓄水后，回淹将延伸至岷江干流岷江二桥上游800米处、支流锦江府江大桥上游900米处，以及彭溪河前程东路铁路桥橡胶坝出水口、彭溪河小河扁五湖四海出水口等区域。行政区域上覆盖彭山区凤鸣街道、观音街道、江口街道，大坝下游衔接东坡区汤坝航电，涉及彭山区江口街道及眉山市东坡区太和镇等片区。

为保证蓄水安全，通告明确了多项禁止性规定，蓄水期间严禁任何单位和个人在水库淹没区、影响区及河道水位变化区域开展游泳、耕种、放牧、垂钓、捕鱼、采石、采砂、水上交通、休闲娱乐等活动；禁止人员靠近库区及沿河两岸陡壁、边坡、堆积体等危险地段和邻水、邻边区域，防范地质灾害及各类安全事故；严禁向库区排放生产、生活、养殖污水及有毒有害物质，共同守护水域生态环境安全。

未来图景

规模与西湖相当

“黄金水路”连成眉

眉山与成都山水相依、文脉相通，作为共建成都都市圈的重要成员城市，穿城而过的岷江，正是串联起两地美景的“天然纽带”——从成都九眼桥出发，经成都江滩公园、芙蓉岛公园、二江寺桥、黄龙溪古镇，再到眉山彭祖山景区、江口沉银遗址公园，近30处景点沿江水铺展，正构成名副其实的“黄金水路旅游线”。

“蓄水完成后，这里将形成6平方公里的开阔湖面，规模与西湖相当，景致会格外动人。”葛洲坝机电公司所属眉山公司执行董事、总经理黄宏志站在枢纽旁，向记者描绘着未来图景，“今年底江口沉银博物馆就将试运行，周边还有彭祖山这个老牌4A景区加持，这条岷江旅游航道，未来值得所有人期待。”据了解，这条“水上黄金旅游线”的打造已有明确规划支撑。此前成都市出台的《锦江干流旅游通航专项规划》明确，成都九眼桥至彭山江口段71公里航道作为成都锦江绿道工程的核心组成，以“改善城市景观、发展休闲旅游”为核心功能。而今年眉山市发布的《眉山港总体规划（修编）》则进一步布局两地文旅融合，不仅计划设置客运码头衔接成都黄龙溪古镇，还将重点依托眉山境内的彭祖山、江口沉银博物馆、神木园、汉阳古镇、中岩风景区等核心文旅资源，建设旅游客运码头集群，打造成都都市圈“水路+旅游”融合发展的综合服务网络。千年岷江之上，“船行碧波上，人在画中游”的诗意场景即将成为日常。

成都日报锦观新闻记者 黄欢 李娟

彭山区交通运输局供图