12月1日,第七届全球智能驾驶大会在苏州相城举行。大会以“智联世界 驾驭未来”为主题,助力构建智能驾驶全球化发展新格局。

现场,《江苏省无人驾驶装备商业示范应用工作指引(试行)》发布,为无人驾驶技术走向市场化、规模化提供了重要指导,推进全省无人驾驶产业高质量发展。现场,江苏省智能驾驶技术重点实验室揭牌,汇聚“政产学研用”多方资源,致力于打造智能驾驶技术策源地、人才集聚区和产业示范极。

江苏省智能驾驶技术重点实验室主任何志强说,未来要做一个智联网或者面向未来智能体相互交互的专网环境,
面向这些无人驾驶、智能网联汽车等,推动未来的交通从现在的事后治理转变到事前的主动服务。
宁锡苏车路云试点城市云控平台互联互通同步启动,南京、无锡、苏州三地将全面启动数据共享、平台共通与服务互联,率先实现城市级车路云一体化成果跨域贯通。大会还发出智能网联汽车专项出海行动倡议,推动产业出海。

苏州空地网联科技有限公司总经理王佳利告诉记者,江苏省是全国车路云试点省份里面城市集中度最高的。南京、苏州、无锡的数据互联互通后,未来能够更好形成整个的车路云服务一致化,也是有助于探索整个车路云一体化的中国方案。

近年来,苏州奋力打造全球领先的“智驾之城”,已集聚相关企业超800家,苏州智能车联网产业规模达1100亿元。累计投入道路测试和示范应用车辆超过1200辆,开通无人驾驶巴士路线11条,建设智慧出行、智慧环卫、智慧配送等智能车联网示范场景超过100个,建成智能网联道路600余公里。未来,苏州将持续完善智能车联网产业生态、推动“车路云一体化”实践走深走实,全力打造全国领先的智能车联网产业高地。(江苏广电苏州中心站/耿昊东)