从买房盼到入住 新桥仍在图纸上

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开云艾尚里紧挨着川杨河 夏韵 摄

“明明规划好的跨河人行桥，却迟迟不见施工动静，现在每天步行去地铁站要走1.5公里，25分钟才能到！”近日，家住浦东新区新浦路600弄开云艾尚里小区的多位居民向“新民帮侬忙”反映，小区与轨交13号线华鹏路站仅隔一条川杨河，规划中的人行桥本应缩短一半路程，可从买房时的满心期待到如今的漫长等待，居民们的出行刚需迟迟未能兑现。

居民王先生介绍，开云艾尚里小区2023年开盘，今年9月底正式交付。根据浦东新区规资部门与开发商上海北蔡新城镇开发有限公司签订的《上海市国有建设用地使用权出让合同（经营性用地）》，开发商需负责新增跨川杨河人行桥项目，以完善地块内公共服务设施。“去年开发商就发过公告，承诺会协调相关部门加快流程，争取早日建成桥梁。”王先生说，今年4月，“跨川杨河人行桥项目”已获政府部门批复，同意新建2座人行桥，建设地点位于浦东新区北蔡镇，东至下南路、南至1A-8地块、西至浦三路、北至华润路，“大家本来都盼着交房后不久就能用上新桥，没想到一等再等，至今没看到任何施工迹象”。

据居民反映，目前小区居民前往华鹏路地铁站，需绕行浦三路上的一座既有跨川杨河桥梁，该桥同时承载机动车和行人通行。记者实地探访发现，以开云艾尚里二期西门为起点，步行至华鹏路地铁站的距离约1.5公里，耗时需25分钟；若从小区一期出发，路程则更远。“加上从单元楼走到小区大门的时间，单程通勤近半小时。”居民陈先生无奈表示，小区周边共享单车数量较少，大多数居民只能选择步行，“每天往返就是一个小时，长期下来实在吃不消。如果规划中的人行桥建成，路程能缩短到700多米，10分钟内就能到地铁站，会方便太多”。

为何获批后的人行桥迟迟未开工？截稿前，居民王先生反馈了浦东新区相关部门通过市民热线平台给出的回应。据悉，项目前期已完成边界确认、土地权属调查、市水务征询、搬迁排摸、项目选址、外部立项核准、方案设计等一系列前期工作，已进入方案审批阶段。但审批期间，《上海市市政交通基础设施详细规划实施深化操作规程》和《上海市市政交通基础设施详细规划实施深化应用清单（2025版）》正式出台，文件明确“跨（穿）越内河航道（蓝线较宽）的通道工程规模较大，暂不适用实施深化程序，应当加强前期规划研究，走详细规划编制审批程序”。

相关部门表示，新政策对该人行桥项目的审批造成较大影响，目前浦东新区已高度重视，正协调各方商讨后续实施路径，将组织专家评审并研究确认方案，后续开发商将根据新政要求，继续落实方案重新编制及送审等工作。“我们理解政策调整需要时间，但出行需求是刚需。”不少居民呼吁，希望相关部门和开发商能尽快对接，按照新政要求加快推进方案重新编制与送审流程，让规划中的人行桥早日从图纸落地为实景，切实解决居民“出行远、出行难”的问题。

本报记者 夏韵