为什么要在南京奔跑？
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194802人报名，比去年增长108.03%！创下历史新高！
11月16日上午7:30，2025南京马拉松暨大运河马拉松系列赛（南京站）在南京奥体中心，鸣枪开跑。从19万多报名者中，成功中签的2.4万名跑者与南京共赴一场“奔跑之约”。
南京，是中国马拉松的发祥地。1923年，南京高等师范学校毕业生施仁夫在自己的译著之中，首次将这项运动的中文名称音译为“马拉松”。1957年11月24日，新中国第一场马拉松比赛在南京举行，南京运动员夏启宇以2小时52分40秒的成绩夺冠。
时光流转，2015年，南京马拉松创办，到今年已是第九届赛事。对于跑者而言，每一次的“南马”参赛资格都是“一票难求”。南马，为何如此火爆？
01与历史相遇：42.195公里，跑成一部“活态史书”
从2024年的93643人到2025年的194802人，滚烫的报名数据印证着“南马”无可抵挡的魅力。
当发令枪响，2.4万名跑者冲出起跑线，他们用脚步丈量的不仅是42.195公里赛道，更是闯进了一部“活态史书”。每年的“南马”赛道设计，都是“刷屏”级的存在。
作为六朝古都、十朝都会，南京有3100多年建城史和近450年建都史，也是中国首个“世界文学之都”。南京城的这些“精华”，都被设计进了“南马”赛道里，因此今年的这条赛道也被称为“没有围墙的城市博物馆”。
南京玄武湖畔的玄武门，一年唯一一次打开中门，就是为了迎接“南马”跑者。玄武门有110多年历史，当初是为了欢迎前来南京参加中国首届大型博览会——南洋劝业会的中外嘉宾游览玄武湖而设，匾额是著名学者蔡元培题写的。
从大报恩寺的琉璃流光，到中华门瓮城的斑驳城砖；从夫子庙的秦淮风光，到“总统府”的近代风云；从玄武湖的烟波浩渺，到南京长江大桥的雄姿挺拔……“跑一次马，穿千年金陵”，南京用最诚意的赛道设计，让跑者在42.195公里中，读懂一座城的厚重与从容、历史与现代。
作为中国马拉松的发祥地，“南马”赛道的每一处都在诉说：奔跑，也许是读懂城市最好的方式。
02与时代同框：满格细节，读懂一座城的温柔
如果说历史是“南马”的底色，那现代就是“南马”的亮色。一座城市的现代化，往往藏在对“人”的精准关照里，是一份让不同群体都能感受到“被看见”的温柔。
2025“南马”，折返点提前至16公里处，更利于跑者全速冲刺；南京站站前广场道路的启用，让跑者能够更顺畅地通过玄武湖畔相对较窄的赛段……让跑者尽情体验奔跑之乐。
当然，作为城市马拉松，2025“南马”的这份温柔更是渗透入城市肌理。赛道沿线的立体过街设施，增至19处；开赛前就精细测算，对模范马路等过街需求高的路段，增设警力；设置绿旗信号收尾车，一旦运动员全部通过，绿旗车就会提示现场所有警力，立即恢复交通、有序放行。
历届“南马”还会为参赛跑者，提供专属福利。今年，南京又推出了“跟着演出（赛事）游南京，乐享‘1+3’优惠活动”。跑者可以凭借参赛凭证，享受南京市域景区景点、住宿餐饮、商场购物等三重优惠活动。全城参与优惠活动的商家超过400家，让跑者在赛后能够深度解锁南京，实现“跑一场马，识一座城”。
03与自己对话：每一步奔跑，都是与初心的重逢
今年“南马”共有4名视障人士报名参赛。72岁的视障跑者叶凡浩来自常州，是视障跑者中年龄最大的，也是第一次参加“南马”。他说，“虽然看不清这个世界，但有大伙儿在身边，心是安的。”
根据比赛规则，1位视障跑者参赛，会有1位领跑员在前带路、1位陪跑员通过陪跑绳牵引、1位伴跑员在后方保障安全。一根短短的陪跑绳，连接起4颗跃动的心。
今年“南马”领衔主陪跑名叫蒋任杰，个人最好成绩（即PB）2小时58分。然而，在今年的赛道上，他的任务并非刷新PB，而是帮助来自上海的29岁视障跑者张海宾，规划最佳体能分配。
72岁视障跑者的勇气，陪跑员舍弃PB的奉献，还有更多为热爱、为突破自我而奔跑的大众跑者，每一个身影都在诠释：马拉松的意义并不完全在于速度，而在于永不言弃的坚韧。
紫色是“南马”的主题色，取自南京之巅——紫金山。在紫韵流淌的赛道上，奔跑也许早已超越竞技本身，成为一场与自我的深度对话。起点的憧憬与忐忑、中途的疲惫与坚持、终点的释然与欢呼，42.195公里的每一步，都是对意志的磨砺、对初心的坚守。
当脚步与心跳同频，当汗水浇灌热爱，跑者们在奔跑中遇见更强大、更从容的自己 —— 这也许就是南马赋予大众跑者最珍贵的人生价值：跑过风雨，方能见彩虹；跑过自己，方能见天地。
敏锐观察 洞见前沿
南京广电·牛咔视频记者：高菲，殷志辉对此文亦有贡献编辑：张力伟主编：梁娜制作：南京广电融媒新闻中心
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