这个展览动力电池产业链上的“小伙伴”来炫技

外汇
2小时之前
2

　　宁德时代生产的纯电低空飞行器。兰锋摄（C视觉）
智能机器人在跳“霹雳舞”。庄歌尔摄（C视觉）
“宜宾文旅”号新能源游船模型。四川日报全媒体记者徐浩煊摄
□四川日报全媒体记者徐浩煊行晓艺　　11月12日上午，2025动力电池应用生态展览会在宜宾国际会展中心向社会开放。　　展馆内，、锂宝新材料、宜宾中车时代等行业领先企业相继“放大招”。飞行汽车、大模型通用、骁遥双核电池等明星产品相继亮相，吸引不少人参观体验。逛展览超230家企业参展，飞行汽车和电动游览船都来了　　“打飞的”去上班、换个角度瞰三江风光……乘坐飞行汽车观光旅游将成现实。　　走进展馆内，一台搭载10个升力桨、3个尾部推力桨、翼展15米的“大家伙”，吸引了不少观众拍照合影。这台由宁德时代联合峰飞航空共同研制的飞行汽车，取名“盛世龙”，定位为5座eVTOL载人航空器，可以在高度几百米的低空，实现时速200公里的巡航飞行。　　登上“盛世龙”，宽敞的座椅间距配合全景座舱，一改传统飞机拥挤的乘坐体验。“这是一架真机，并且完成了深圳—珠海的跨海跨城飞行和南京跨长江飞行测试。”峰飞航空科技高级副总裁孙铭告诉记者，该飞行汽车的取证工作正在紧锣密鼓地推进，预计2026年投入试点飞行。以浦东机场到为例，地铁近1小时的行程，飞行汽车仅需 10—15分钟就能抵达。对于实际乘坐价格，预计将与地面高端专车持平。　　除了上天，动力电池更助力大型船舶“下河”。在电动船舶科技展区，宜宾市交通运输局带来的“宜宾文旅”号新能源游船模型备受关注。　　“游船总长39.9米，可搭载205位游客，11日晚首次亮相。”宜宾市交通运输局相关负责人介绍，搭载“宜宾造”宁德时代动力电池，“宜宾文旅”号新能源游船的推进总动力达到700千瓦，是目前四川最大的电动游览船。　　游船模型旁，主办方设置的船舶驾驶模拟训练器，也吸引了不少前来研学游的中小学生。“该船正在长江航道进行航线测试，航点覆盖合江门、李庄古镇等，预计年内投入载客试运营。”“宜宾文旅”号运营方、宜宾文旅会展集团相关负责人介绍。　　据统计，本次动力电池应用生态展览会布展总面积达5万平方米。参展商覆盖全产业链上下游，涵盖了产业链“链主”企业、新能源汽车企业、应用场景企业等超230家。谈合作来自海内外的头部企业集中亮相，寻找新的合作机遇　　“昨天，三方共建的中法电池数智加速实验室刚在宜宾揭牌成立，侧重通过数字化、AI、仿真等技术手段，提升研发设计效率与生产质量。”在国际馆达索系统展台前，达索系统电池行业技术顾问殷鹏飞没顾得上休息，接待着一批批客商。　　作为一家总部位于法国巴黎的全球领先软件与服务企业，截至今年，达索系统在全球服务超37万家客户，业务覆盖150多个国家和地区。　　为何选择亮相本届展会？“我们寻求最新的技术软件开发和合作。”殷鹏飞道出重点，公司研发的3D EXPERIENCE平台，能提供从电池材料体系、数字化制造到超级工厂的整套服务。例如，数字化超级工厂，就是建立企业级标准的数字化工厂模型，实现快速的产能规划，缩短新产线的建设和投产周期。　　像达索系统一样，记者在现场看到，来自美国、英国、德国、瑞士、新加坡等国家和地区的行业头部企业集中亮相。展商们带来拳头产品，也期待着新的合作机遇。　　“展出第一天收获颇丰。宁德时代的电池出口海运服务就是我们提供的，这次来也是想寻觅上下游的潜在客户。”海洋网联船务（中国）有限公司福州分公司销售经理江安告诉记者，她手上已经拿了好些资料。据了解，该公司总部位于新加坡，主要是做海运服务，能为电池出海提供全链条的运输服务，航线网络覆盖120多个国家和地区。　　“尽管实质性的合作还在洽谈中，但我们听到了行业最前沿的声音，例如全固态电池现在的发展进度、多久能量产、何时能打开海外市场等，为公司的业务拓展提供了一手资料。”江安说。