调研速递|慧翰微接受国盛证券等4家机构调研 全球首家通过国标AECS认证 2027年强制实施催生3000万台年需求

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2025年11月10日，慧翰微电子股份有限公司（以下简称“慧翰微”）接待了、国泰基金、广发基金、交银施罗德基金等4家机构的特定对象调研及现场参观。调研活动于当日10:30-12:00在公司1#楼5层会议室（一）举行，上市公司接待人员包括隋榕华先生、冯静女士、潘敏涛先生。

调研中，机构重点关注了公司在车载紧急呼叫系统（eCall）领域的进展。慧翰微方面披露，公司已于2025年9月30日在中汽研汽车检验中心（天津）通过国标AECS测试，成为全球首家通过该认证的企业，至此公司车载终端已兼容全球所有紧急呼叫系统。

据介绍，国标AECS将于2027年7月1日强制实施，届时所有在国内销售的汽车均需通过该认证。这一政策将催生稳定刚需市场，公司预计届时国内年需求量将达近3000万台。

针对eCall的技术门槛，慧翰微指出，该系统作为继安全带、安全气囊后的重要汽车安全部件，直接关系道路生命救援及时性及事故伤亡率降低。其技术门槛不仅体现在功能实现，更在于极端环境下的可靠性与稳定性。

具体而言，eCall产品需通过碰撞测试、紧急呼叫触发测试、数据协议标准测试、兼容测试、音频测试和定位服务等多重认证，同时需确保在极端恶劣环境下正常运行，并具备对自身及外部连接部件的可靠性自检能力。

机构关注eCall与ETC的异同，公司回应称，两者虽均为政策催生的增量市场，但核心差异体现在三方面：

• 市场规模与需求逻辑：eCall为法规件，2027年强制实施后将形成每年近3000万台的稳定刚需；ETC为政策鼓励安装产品，2019年推广高峰后当前以存量替换为主。
• 产品定位与技术门槛：ETC属消费电子件，认证宽松、支持后装、无需与车辆核心系统绑定；eCall为车规级法规件，必须前装集成，对算力、安全性及极端环境稳定性要求更高。

慧翰微在eCall领域的竞争优势集中于三方面：
1. 先发技术积累：自2013年起跟踪研发欧盟标准eCall技术，2019年取得国内首张欧盟eCall认证证书，并成为全球首批获得欧盟下一代NG eCall认证的企业，海外市场已积累丰富量产经验。
2. 广泛认证覆盖：已取得英国、阿联酋、沙特等多国认证，国内为AECS国标起草单位之一，工程师团队参与标准编制与技术规范制定。
3. 本土化与国际化协同：可依托海外认证经验助力AECS在国内落地，为车企提供兼具可靠性与成本竞争力的产品。

关于2027年强制实施后的产能规划，公司表示已构建高度柔性化智能制造体系，自有产线负责核心零部件生产、工艺验证及优化，关键核心零部件自主生产；非核心零部件通过外协厂加工（需通过公司验厂及全流程质量管控），可根据市场需求灵活扩大产能。

研发方面，公司近年研发费用持续增长，采用“平台化、模块化”研发模式，以信息通信技术趋势及客户需求为导向，形成领先的平台迭代与模块开发能力，可快速响应客户差异化需求并缩短产品开发周期。

除eCall业务外，公司数字化能源管理解决方案已进入放量阶段。该方案通过“端、云”一体化技术，实现电池全生命周期追溯、调控与优化，可支撑车电分离管理、电池租赁共享、充储换电站运营、V2G双向能源互动等场景，为切入能源交易领域奠定基础。

面对市场挑战，慧翰微明确战略蓄力方向：深化核心赛道布局，包括推动数字化能源管理解决方案规模化落地、新一代5G-V2X车联网智能终端应用、切入无人物流车领域等；同时依托AECS认证优势，助力国内车企标配eCall，并通过德国VDA6.3认证提升国际化运营水平，实现从“上车出海”到“出海上车”的跨越。

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