车流如织，活力澎湃 十五运会前广东交通脉动强劲
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羊城晚报记者 王丹阳 通讯员 粤交综
作为首次由粤港澳三地联合承办的全国运动会，第十五届全国运动会开幕式进入倒计时。开幕前夕，作为中国第一经济大省、交通强省，广东交通迎“高光时刻”，以澎湃的交通流量和高效运行的立体综合交通运输体系，向世界展示广东作为大湾区核心引擎的强劲动能与无限活力。
硬核实力：
数据背后的交通“顶流”
广东的交通“实力报表”，首先体现在一系列“顶流”数据上。
广东省交通运输厅的数据显示，2025年前10个月，广东高速公路车流量累计高达23.5亿车次，同比增长4.57%，日均车流量约773.65万车次。其中，客车流量为18.9亿车次，同比增长5.25%；货车流量为4.6亿车次，同比增长1.91%。
在不久前的国庆中秋“双节”长假期间，广东交通流量更是迎来爆发式增长，单日车流量在9天内四度突破千万大关，3次刷新历史峰值。其中，10月7日，广东高速公路网单日车流量攀升至惊人的1053.5万车次，创下历史新高。
黄金动脉：
跨江通道群“流量”抢眼
作为大湾区互联互通的黄金动脉，珠江口跨江跨海通道群的“流量”表现尤为抢眼。
广东省交通运输厅数据显示，2025年1月至10月，包括黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、黄茅海跨海通道在内的5条跨江跨海通道车流量共计1.37亿车次，日均车流量达44.92万车次，同比增长10.52%。
其中，深中通道作为新通车的超级工程，2025年前10月总车流达2808.56万辆，日均车流量9.24万车次，单日最高车流量更是突破18.16万车次，成为连接珠江口东西两岸的重要纽带。
同时，黄埔大桥总车流4050.2万辆，日均车流量13.32万车次，2025年最高单日车流量20.54万车次；南沙大桥总车流3844.66万辆，日均车流量12.65万车次，今年5月1日创下历史单日最高车流量达21.27万车次；虎门大桥总车流2738.42万辆，日均车流量9.01万车次，2025年最高单日车流量17.42万车次；黄茅海跨海通道总车流212.41万辆，今年5月1日创下历史单日最高车流量达3.13万车次。港珠澳大桥车流量共计432.09万车次，同比增长19.6%。
智慧治理：
创新举措提升通行效率
面对今年以来的“车轮上的繁荣”，广东交通部门未雨绸缪，充分利用科技力量，创新采取多项车流疏导措施，提升路网整体通行效率，有效缓解了主线通行压力。
在南沙大桥、机场高速、大广高速等16个易拥堵路段，按需允许小客车借用应急车道（硬路肩）通行；在广明高速、南中高速、北二环高速等多个路段，运用无人机进行空中巡逻；在佛开高速等路段，布设视频枪接入AI智能感知系统……这些精细化、智能化的管理举措，确保了广东高速公路网在大流量、高位运行状态下的安全与畅通。
暖心服务：
出行体验全面升级
此外，广东还大力推进服务区的升级改造与功能完善，提升公众出行体验。
包茂高速柏桥、深汕西高速长沙湾等27对特色服务区建成投入使用，广龙高速黄村、汕湛高速良光等60对助农兴业服务区完成升级改造。同时，强化充电服务保障能力，广东已建设高速公路服务区充电桩5540座、充电停车位8383个、换电站67座、超级快充站358个，基本实现高速公路服务区充电设施全覆盖，有效缓解了新能源车主的“里程焦虑”。
记者手记
一日观赛多城
从从容容游刃有余
“从从容容，游刃有余，一日观赛多城。”
当十五运会进入倒计时，人们的目光聚焦于粤港澳联合承办的盛事，深中通道等超级工程，正让这样的观赛体验成为现实——这不仅是湾区生活的“新标配”，也是很多人“解锁”大湾区的方式。
作为东道主，广东正以澎湃而从容的姿态，向世界展示其作为核心引擎的强劲动能。这份动能，最直观的体现，就在那纵横交错、昼夜不息的立体交通网络上。
广东人深知“联通”的价值。珠江口上不断延展的跨江跨海通道群，正是湾区互联互通、一体发展的生动样本。
当全省高速公路车流量在全国“一骑绝尘”，广东面临的考验早已不是“能不能建”，而是“如何管好”。
我们看到，无人机巡航与AI感知系统将管理视野从地面拓展到空中；“按需借用应急车道”的柔性管理，将刚性限制转化为应对高峰的弹性空间。在这“车轮上的繁荣”里，有广东创新的底气，更有其务实的基因。
活力的体现不仅在速度，更在温度。伴随全运会临近，广东高速服务区纷纷打出文旅牌、乡村牌，一批有烟火气、有文化味的特色服务区陆续建成，“服务区经济”悄然成形。
来广东“大展宏图”吧！带上一张赛程表，一天看多城、一路有惊喜。
车轮滚滚，奔赴的不仅是赛场，更是广东人“永远在线”的精气神。在奔赴赛场的路上，你就能提前感受到属于这里的——“冠军速度”。 （王丹阳）
