从产业联动到零碳共振，上海大都市圈“苏北选手”要做“火车头”助推器
- 外汇
- 3小时以前
0 - 1
（来源：上观新闻）
江苏盐城，苏北唯一入选上海大都市圈的城市，尤其是大丰区，和上海有着不解之缘。
上世纪50年代，10万多上海知青奔赴大丰，参与建设的“上海农场”，历经70多年风雨变迁，已成为上海市民的“米袋子”“菜篮子”“奶罐子”“肉盘子”。如今，规划里点名的共建“沪苏大丰产业联动集聚区”，在长三角一体化发展的浪潮里，给了大丰新的发展定位。“我们和上海是同一班列车，上海是火车头，我们给的动力越足，这辆火车就跑得越快。”全国人大代表、盐城市大丰区区长戴勇说。
全国人大代表、盐城市大丰区区长戴勇
沪苏大丰产业联动集聚区是由上海市政府和江苏省政府主导成立的省际合作园区，重点发展“智能装备、大健康、新材料”等产业，落户了正泰新能源等一批企业。自2015年11月成立以来，实现经济指标、项目质效、平台能级全面提升，获评国家绿色产业示范基地、长三角共建省际产业合作示范园。
经过多年的共同“经营”，沪苏大丰产业联动集聚区已经有了良好的产业基础，而对于一体化发展，大丰要做的远不止于此，在绿色低碳发展的新赛道上，大丰港经济开发区零碳园区“横空出世”，2025年12月入选首批国家级零碳园区建设名单。
“我们在这个园区内搞新型电力系统，做电碳因子核算，实现绿电在园区内物理可溯源、高比例、稳定消纳，获得了国际权威认证机构BSI绿电直连审定声明。”对于企业来说，电能耗占企业碳排放的50%，大丰利用丰富的风光资源，在近些年绿电带来的发展红利基础上，将应用场景不断拓展。
这些看似和一体化“关系不大”的发展，却是戴勇口中“沪丰联动”的新阵地。“区域合作就要优势互补，沪丰联动不再是简单的梯度转移。我们零碳园区电碳因子数值远低于全国平均水平，高端制造、研发可以在上海，但一些能耗高、碳排高的企业和产业链条，可以在这里脱碳。以前的优势互补是空间、土地、劳动力便宜，现在的优势是绿色低碳发展、零碳发展。”
在绿电的基础上，大丰还在着力打造长三角绿色氢氨醇基地。“这么多的绿电，如何大规模就近就地消纳？我们在探索把绿电变成氢、氨、醇，变成新石油，通过电化学等手段储能，需要时可以变成绿色化肥、航空燃料、聚乙烯，从理论上讲，可以变作无穷的东西，这是一个没有边际的蓝海。”
在戴勇描绘的场景里，未来，企业不论是入驻大丰，还是在上海，都可以用不同的形式，受益于绿色低碳发展，实现生产生活脱碳。“这些虽然还在努力奋斗的过程当中，但路线图已经有了，‘十五五’我们就要努力把它变成现实。”
“上海要建设‘五个中心’，我们把服务做好，’五个中心’的优势是不是就更明显了？上海的科技、人才外溢，产业外溢，我们的一些资源一些优势，也可以反哺上海，彼此间的连接会更加紧密。”戴勇说，市场从来都是双向的，“你给火车头提供的动能越足，它就会带着你一起跑得更快。”
原标题：《从产业联动到零碳共振，上海大都市圈“苏北选手”要做“火车头”助推器》
栏目编辑：黄于悦
来源：作者：新民晚报 毛丽君
